Spre deosebire de alte sisteme menite sa faca o treaba asemanatoare, cel proiectat de specialistii de la Institutul Fraunhofer nu trebuie calibrat in functie de caracteristicile fiecarui sofer, un proces care consuma timp.

In esenta, e vorba despre un dispozitiv de urmarire a miscarilor ochilor, un mic sistem modular, dotat cu camere video care furnizeaza unui computer imagini tridimensionale, identificand pozitia spatiala a pupilei si directia privirii.

Sistemul poate analiza pana la 200 de imagini pe secunda, chiar daca soferul isi misca capul spre dreapta sau spre stanga.

Citeste continuarea pe www.descopera.ro